Presentacion Suzuki GSR 750

En busca del equilibrio

11/04/2011 - Primer contacto


Hemos tenido la oportunidad de probar una de las naked más esperadas de Suzuki. Nuevo estilo por su carrocería más angulosa que le confiere superior agresividad, un motor completamente nuevo más potente y suave, que junto a sus nuevas soluciones técnicas consiguen una moto de talante más sport pero ganando en equilibrio dinámico. Su misión no es fácil puesto que viene a sustituir a la exitosa GSR600, pero argumentos no le faltan para que la balanza se incline por ella, porque su mecánica es mucho más aprovechable que su antecesora. En Suzuki saben que no fue casualidad que cinco años atrás se presentasen con una tarjeta de presentación de cinco mil unidades vendidas de la GSR600, una moto que encandiló y lo sigue haciendo hoy con sus propietarios por sus cualidades dinámicas de “todo terreno”, moviéndose con igual soltura por medio urbano o por carretera gracias a sus altas prestaciones y facilidad de uso. Su diseño agradó a muchos urbanitas, tanto que muchas de ellas no han salido ni de ese medio, pero aquellos que fueron a más, rodaron en circuito, realizaros viajes tanto sólos o en compañía y siempre con buenas críticas hacia ella. En definitiva que Suzuki acertó de pleno en una silueta inspirada a escala en aquella espectacular B-King, pero que ahora en la nueva GSR750 han dejado de lado porque los gustos y tendencias del mercado varían. Sigue más los pasos de su competencia como lo es la Kawasaki Z750, dejando las formas elípticas y ovales por ángulos rectos, con un perfil total de la moto más acuñado. Lo cierto es que la moto ha mejorado en aspectos como la habitabilidad en su colín por perder los silenciosos en esa posición, las cualidades deportivas también han mejorado por la nueva horquilla invertida, suspensiones más sport y posición más cargada en el tren delantero. Es definitiva, una naked que lucha de tu a tu con su competencia más dura…


PVP:
GSR750 8.199€
Texto: David Remón
Fotos: Suzuki

Desde Madrid

a mi tambien me gusta bastante esta muy bien creo que es como la de la presentacion de mototres.

Yo la probé el lunes pasado y me gusto mucho, me dio la sensación de que es más ligera que la GSR600, es muy maniobrable y la amortiguacion delantera es otra de las cosas que tambien se nota.

Esta muy bien,la e visto y m gusto bastante,va a ser una dura competencia para la z750

A mi personalmente y esteticamente, la de Kawa me gusta mas que ésta...pero claro, para gustos los colores