Filtrado el precio de la Honda Crossrunner en U.K

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Es una de las novedades Honda más esperadas de esta temporada, una naked “preparada para la aventura” que causó sensación en el EICMA de Milan. Con ganas de conocer su precio y disponibilidad en nuestro país, sí sabemos la cifra que se baraja para el Reino Unido: 9.075 £, o lo que es lo mismo, unos 10.455 euros aprox. En Francia el precio será de 10.990 euros. ¿Estará sobre este precio en nuestro país?
La Crossrunner equipa un V4 de 782cc que ofrece una potencia de forma suave, flexible y con carácter, específicamente afinado para el tipo de conducción que se adapta al propósito cruzado de esta moto. Una entrega elástica, como la de una turbina, y una potencia suave y siempre disponible hacen que el conductor encuentre un ritmo fluido y uniforme con facilidad.
Entre las características de la nueva Honda destacan:

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- Motor V4 a 90°, de 782cc, con 4 árboles de levas y refrigeración líquida, proporciona una suave curva de potencia con excelente par a lo largo de toda su gama de revoluciones.
- El sistema de escape 4-2-1, suspendido por la parte inferior, deja espacio para un asiento del pasajero bajo y plano, permite un atractivo diseño para el propio escape, una excelente distancia al suelo en curva y una personal nota sonora del motor V4.
- La posición de conducción erguida y natural de una máquina Naked se combina con la amplitud, confort y ruda apariencia de una moto Adventure.
- El manillar ancho contribuye a una respuesta rápida y precisa a las órdenes de la dirección.
- El bajo asiento del pasajero está diseñado para poder montar fácilmente y sitúa al acompañante a un nivel similar al del conductor, dando como resultado una mejor protección contra el viento y una gratificante sensación de marcha.

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- Los relojes de la instrumentación ‘flotante’ están situados para una máxima visibilidad en todo momento e incluyen un velocímetro digital LCD, un tacómetro, dos contadores parciales, un indicador de temperatura del refrigerante, un indicador de temperatura ambiente y un reloj horario.
- El sistema Honda VTEC con mapas de inyección y encendido refinados proporciona una entrega de potencia suave y progresiva, abundante par y un control muy preciso.
- El bastidor de doble viga de aluminio proporciona excelente rigidez.
- La horquilla delantera de 43mm, tipo cartucho, permite un control supremo de la rueda delantera y transmite una excelente información al conductor.
- El basculante Pro-Arm de aluminio, con sistema Pro-Link de bieletas, y el amortiguador HMAS de gas, con extensión ajustable, se combinan para ofrecer confort y control de gran precisión.
- Los frenos Combinados, de altas prestaciones y con ABS equipado de serie, ofrecen una frenada potente y segura, con un control y respuesta optimizados.

A mi no me gusta, me parece muy fea, pero el precio esta bien, a mi parecer.