LOS CICLISTAS PODRÁN CIRCULAR EN GRUPO Y EN PARALE

La nueva ley de la DGT reconoce no sólo el derecho de los
ciclistas de circular en grupo y en paralelo, sino que además les otorga
prioridad en la circulación.


Los ciclistas y aficionados a la bicicleta están de enhorabuena, ahora
toca difundir la nueva norma a los conductores, que deberán respetar las
estrictas normas de adelantamiento a esto vehículos que, por sus
circunstancias especiales, son extremadamente débiles.
Al arcén
Los vehículos de seguimiento de ciclistas deberán circular por el
arcén, según esta nueva ley, lo que facilita el adelantamiento y
disminuye el riesgo de colisión. Los ciclistas siguen obligados a
circular por el arcén siempre que las circunstancias lo permitan, y
conservan el derecho a utilizar la parte derecha de la calzada siempre
que lo necesiten (especialmente en descensos prolongados con curvas). Si
circulan en grupo serán considerados como una sola unidad.

Autovías

Los ciclistas podrán circular por las autovías siempre y cuando no esté
expresamente prohibido por una señalización. Pero todo ascenso viene
acompañado de un aumento en la responsabilidad: las bicis deben tener
elementos reflectantes así como sus conductores, cuando circulen por
vías interurbanas en circunstancias en las que sea obligatorio el
alumbrado para el resto de vehículos.

Nuevos términos para ciclistas

• Los ciclistas, cuando no dispongan de una vía o parte de la misma
especialmente destinada a ellos, circularán por el arcén de la derecha;
también podrán hacerlo los vehículos en seguimiento de ciclistas, a una
velocidad por debajo de los límites mínimos.
• Los ciclistas podrán superar la velocidad máxima fijada para ellos
(40 km/h) en aquellos tramos en los que las circunstancias de la vía
aconsejen desarrollar una velocidad superior, pudiendo ocupar incluso la
parte derecha de la calzada que necesiten, especialmente en descenso
prolongados con curvas.
• Podrán circular por los arcenes de las autovías salvo que, por razones de seguridad, se prohíba con señales.
• Los ciclistas pueden circular en grupo, en cuyo caso se les considera como una única unidad móvil a efectos de prioridad.
• Para adelantar a un ciclista o grupo de ellos, se ocupará parte o
la totalidad del carril contrario de la calzada, incluso cuando esté
prohibido el adelantamiento, siempre que se pueda efectuar la maniobra
sin peligro.
• Se añaden nuevos términos como VÍA CICLISTA (específicamente
acondicionada para las bicicletas); CARRIL-BICI (cuando discurre adosado
a la calzada); CARRIL-BICI PROTEGIDO (con elementos laterales que lo
separan del resto de la calzada); ACERA-BICI (con trazado independiente
de la carretera); y SENDA CICLABLE (vía para peatones y bicicletas que
discurre por espacios abiertos, parques o bosques).

Katana, esa nueva ley, tu has tenido que ver algo, NO, pues tanto levantar el puño izquierdo cada vez que nos encontrabamos, un o varios ciclistas, jajajajaja

Yo les tengo mucha tirria...no es cuestión de legitimidad, es por civismo. Si no cuesta nada que vayan sin molestar al resto de conductores, pero parece que no quieren evitar molestias.

El sol sale para todos...
El bosque estaría muy silencioso si solo cantaran las aves que mejor lo hacen.
Cuando no existían máquinas, la gente andaba por los caminos sin atropellarse, antes de las caballerías, antes, todos llevan la misma razón, ahora se impone el atropellar al mas débil, y, al parecer, si no te ven, pues mejor. Hace poco, a las 11:00 en pleno paseo de la Pechina un payo mató un jubilauta que cruzaba y marchó sin mas creyéndose impune. Obviamente, a las pocas horas fue a entregarse a la poli de La eliana. Vivir para ver. Por desgracia no será el último caso.

Buena noticia, respeta y te respetaran,

yo no esk no puedo con los ciclistas,mas de un susto e tenido con alguno de ellos tanto en coche como en moto.

Hay que respetar siempre al mas debil pero cuando este no respeta al resto ya no me gusta y pierdo el respeto hacia este colectivo.
Nos estamos pasando y siempre pagan justos por pecadores.