NUEVA HONDA CBR600F

Honda vuelve a comercializar uno de sus modelos más aclamados, la CBR600F, que ya está disponible a partir de un precio de 9.199 euros. Se trata de una motocicleta que se ha convertido en toda una leyenda desde que se presentara en 1987.



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La nueva CBR600F, al igual que sus antecesoras, ofrece una gran manejabilidad con un elevado nivel de prestaciones, situándose entre las máquinas naked y deportivas de peso medio. Una motocicleta con el excitante estilo y prestaciones de una Supersports, pero con el suficiente confort y funcionalidad para el día a día.
El motor de la CBR600F deriva directamente del de la CBR600RR 2007. Este motor, de demostrada fiabilidad, desarrolla su potencia en una amplia banda de revoluciones y ofrece una respuesta inmediata al acelerador. El par motor, enérgico e instantáneo, está disponible desde muy bajas revoluciones, asegurando un control absoluto. Sus antecedentes de competición se hacen obvios en su bajo peso y compactas dimensiones, lo que ayuda a recortar el peso total de la moto en orden de marcha, un factor clave para la excepcional manejabilidad y facilidad de uso a cualquier velocidad. Debido al compacto diseño del motor se ha logrado centralizar las masas para aportar mayor la manejabilidad.

La posición de conducción de la CBR600F combina una ergonomía relajada con un nivel de integración y control más característicos de las Supersports. La baja altura del asiento y la posición del manillar, situado más alto que en la mayoría de las máquinas deportivas, proporcionan una gran sensación de control y seguridad, mientras que el elegante y deportivo carenado integral ofrece una excelente protección aerodinámica. El diseño de la CBR600F también se ha realizado pensando en el confort del pasajero. Así, el asiento del acompañante es mayor y más acolchado que en el caso de las motos deportivas y los entrantes especialmente diseñados bajo los laterales del colín aumentan la sensación de seguridad al proporcionar puntos de agarre para el pasajero.

Los avanzados y deportivos sistemas de suspensión proporcionan una manejabilidad y estabilidad excelentes, asegurando que la CBR600F se adapte a cualquier tipo de asfalto. Además, este nuevo modelo se comercializa también en la versión con ABS Combinado, ofreciendo así un importante extra en seguridad.

Ya la vi por inet hace un tiempo. no me gusta nada, se podrían haber esmerado un poco en el diseño.
Parece una hornet con carenado, y me recuerda mucho a la cagerá que hiceron con la GS500 los de suzuki poniendole el carenado ese tan feo para hacer la GS500F.

Bueno para gustos los colores,lo que está claro es que honda quiere volverse a abrir el camino que tenían con la cbrf y es que era una moto muy polivalente y lider de ventas y la retiraron del mercado y claro...estamos en crisis y hay que vender si o sí y por ése camino quiza logren volver a vender motos como hicieron en su momento con éste gran modelo.

En cuanto a la éstetica...pues bueno, yo no la veo mal del todo, repito, creo que van a hacertar muy mucho, sacando a la luz de nuevo este modelo

lo que no esta nada mal es el precio 9199 y el tubo como las susi k7

Enrique escribió: al ver la foto me habia parecido una yamaha je je no es broma..

A mí me ha pasado exactamente igual, a primera vista me había pareceido la r6....jajajajaja

A mí siempre me ha gustado la CBR600F y este nuevo modelo me gusta, y seguro que en vivo todavía gana más.

V´ssss