alcublas

El miedo a las carreras de motos disuade a los mayores de ir en coche a Alcublas




El peligro que entrañan los piques moteros fuerza a algunos tractoristas a tomar rutas alternativas









PACO CERDÀ VALENCIA Los piques entre motoristas por la carretera de Llíria a Alcublas, desvelados ayer por este periódico, no sólo han conllevado el aumento de accidentes de tráfico. Las peligrosas carreras ilegales por este tramo de la CV-245 que atraviesa la Serra Calderona también están disuadiendo a algunos conductores mayores de ir en coche a Alcublas para pasar el fin de semana. Tienen "miedo" de verse involucrados en un accidente, según le han comunicado algunas familias al alcalde de la población, Manuel Civera, y prefieren no exponerse a ese peligro.
No se trata de un puñado de familias. Aunque Alcublas tiene censados 850 habitantes, hay alrededor de 700 personas más con casa propia en este pueblo de la Serranía.

El peligro por las carreras ilegales de motos ha tenido otro efecto, especialmente visible en estas fechas en las que se intensifica la temporada agraria con la algarroba y la almendra. La circulación suicida de algunas motocicletas pone en apuros a los vehículos agrícolas que se desplazan hasta los campos y huertos del término municipal. Hasta tal punto es así que muchos agricultores, revela el alcalde, "se ven obligados a tomar rutas alternativas con su tractor para no cruzarse con las motos por la carretera".
De hecho, algunos tractoristas bajan a Casinos o se desplazan a Llíria siguiendo los caminos secundarios de algunas bodegas. "Eso les obliga a invertir más tiempo en su trabajo y transitar por caminos en malas condiciones", subraya el primer edil de la localidad.
Alcublas es la localidad del Parc Natural de la Serra Calderona más afectada por los piques de motoristas, que eligen la CV-245 por su escaso tráfico, el atractivo de sus curvas cerradas y su frondoso paisaje. Pero el problema, aunque se ha acentuado, viene de lejos. En el otoño de 2008, el ayuntamiento contabilizó el paso de más de 200 motocicletas por la localidad durante la mañana de un sábado.
En aquel mismo año, el pleno municipal solicitó a la Guardia Civil y a la Delegación de Gobierno que intensificara las labores de vigilancia para mitigar el peligro de la vía y ahorrar las molestias sonoras y de tráfico a los vecinos. Sin embargo, no se ha producido ningún cambio vial de calado. Sólo un par de campañas puntuales de vigilancia de la Guardia Civil de Tráfico que redujeron temporalmente -sólo temporalmente- la siniestralidad y el peligro.

Piden medidas más profundas
Por ello, el alcalde de Alcublas reclama medidas más profundas. Según él, "la colocación de un radar permanente que controlase la velocidad en la carretera sería, sin duda, la solución". Es decir: que se instalaran varias cabinas en la CV-245 y que el radar estuviera colocado cada vez en una distinta. El límite máximo de velocidad en esta carretera sin arcenes es, en la mayoría de tramos, de 70 kilómetros por hora. No obstante, dice el alcalde, algunas motocicletas llegan a doblar esa velocidad al tiempo que practican maniobras ilegales, como invadir el carril contrario en algunas curvas. Por su parte, la Guardia Civil afirmó ayer que éste "no es un tema preocupante en la demarcación".
Y aquí la réplica de un compañero
Juan Andrés Ruix (Xinorri)
jaruix@camaravalencia.com

REFERENTE AL ARTICULO DE LOS MOTEROS EN ALCUBLAS

Estimado Director del Diario levante, escribo estas lineas, para expresar la indignación que me produce como motero el articulo publicado por su periodico en el que se trata a "todos" los motoristas que pasean con sus motos por las distintas carretaras valencianas, como si practicamente fueran delincuentes.
Verdad es que por ciertas carreteras hay algún que otro descerebrado que acomete maniobras peligrosas de gran imprudencia, pero tambien es cierto que son una minoria, que no representa al colectivo motero.
Hace aproximadamente unos siete meses, algún no menos decerebrado lugareño, hizo un vertido de aceite industrial a lo largo de muchos kilometros entre las poblaciones de Alcublas y Bejís, de manera intencionada y con el unico proposito de reducir el paso de motos por sus municipios.
Puestos en contacto con agentes de la autoridad de municipios de la zona, servicios de gruas, compañias de seguros y hasta con un despacho de abogados, y tambien por que en uno de esos accidentes se vió afectado un conocido mio, se produjeron solo en dos dias,como minimo, ocho accidentes de moto por este vertido.
¿Tengo que pensar que todos los habitantes de esos municipios son unos potenciales dementes, dispuestos a causar la muerte de motoristas?
¿ Por que en cambio a nosotros se nos trata a todos por igual?
¿Son acaso todas las personas que ván a un partido de futbol pertenecientes a grupos radicales?
¿ Y en esa zona, muy dada a la caza, son todos unos maltratadores de animales?

En las distintas carreteras de nuestro entorno(Alcublas,Montanejos,etc,etc) existen no pocos controles por parte de la Guardia Civil, tanto de velocidad como de alcoholemia los sabados y domingos por las mañanas . Y resulta curioso las pocas sanciones impuestas en estos controles por parte de los agentes.
Aquí, dá la sensación, de que lo que realmente molesta, es el paso de motos por estas poblaciones, y que realmente los accidentados no importan demasiado, vuelvo al vertido intencionado de aceite. Y el problema del paso por estas poblaciones, para que los lugareños sigan disfrutando de sus pueblos como ellos quieren, no es culpa del colectivo motero, si no de caracter administrativo (digase circunvalaciones,etc). Por que diganme por donde pasamos, ¿existe alguna carretera, con paisajes, y por que no decirlo, con curvas, que no este llena de agujeros y que no pase por ningún pueblo, ni por donde no haya trafico de otro tipo de vehiculos, para que nadie se sienta incomodo?
Ya puestos, ¿por que no prohibimos la venta de motos? o ¿porque no prohibimos que las motos vayan por las carreteras?.

Desde aquí hago un llamamiento a los moteros que pasan por estas poblaciones a que intenten ser lo más civicos posible, que por ejemplo, en Alcublas haciendo uso de un giro a la izquierda nada mas entrar en el pueblo eviten el cruzar recto por la calle principal, que por favor no crucen el pueblo pegando acelerones y que entiendan que cualquier persona mayor de las que cuando vén las motos se asustan, podrian ser sus madres o abuelas y a ellos no les gustaria que a sus familiares les pegasen esos sustos.

Pedirle al Sr Alcalde de Alcublas que prohiba el paso por la calle principal que cruza el pueblo con señales debidamente colocadas, y que solicite a la Guardia Civil controles de velocidad tambien dentro del casco urbano, y por supuesto que empiece a pedir la circunvalación del pueblo, pues creo que erradicar el paso lde motos vá a ser bastante más dificil.

Y a partir de ahí y fuera de los cascos urbanos, Benemerita y controles.

Pero aceite no, que lo unico que pueden conseguir es que se mate algún vecino o algún sobrino de ellos mismos, y eso seria terrible.
.
V'sss y rafagas
XINORRI

Interesante video sobre el director de la DGT, tomad ejemplo.

La rascaeta en TVE

El miedo a las carreras de motos disuade a los mayores de ir en coche a Alcublas




El peligro que entrañan los piques moteros fuerza a algunos tractoristas a tomar rutas alternativas









PACO CERDÀ VALENCIA Los piques entre motoristas por la carretera de Llíria a Alcublas, desvelados ayer por este periódico, no sólo han conllevado el aumento de accidentes de tráfico. Las peligrosas carreras ilegales por este tramo de la CV-245 que atraviesa la Serra Calderona también están disuadiendo a algunos conductores mayores de ir en coche a Alcublas para pasar el fin de semana. Tienen "miedo" de verse involucrados en un accidente, según le han comunicado algunas familias al alcalde de la población, Manuel Civera, y prefieren no exponerse a ese peligro.
No se trata de un puñado de familias. Aunque Alcublas tiene censados 850 habitantes, hay alrededor de 700 personas más con casa propia en este pueblo de la Serranía.

El peligro por las carreras ilegales de motos ha tenido otro efecto, especialmente visible en estas fechas en las que se intensifica la temporada agraria con la algarroba y la almendra. La circulación suicida de algunas motocicletas pone en apuros a los vehículos agrícolas que se desplazan hasta los campos y huertos del término municipal. Hasta tal punto es así que muchos agricultores, revela el alcalde, "se ven obligados a tomar rutas alternativas con su tractor para no cruzarse con las motos por la carretera".
De hecho, algunos tractoristas bajan a Casinos o se desplazan a Llíria siguiendo los caminos secundarios de algunas bodegas. "Eso les obliga a invertir más tiempo en su trabajo y transitar por caminos en malas condiciones", subraya el primer edil de la localidad.
Alcublas es la localidad del Parc Natural de la Serra Calderona más afectada por los piques de motoristas, que eligen la CV-245 por su escaso tráfico, el atractivo de sus curvas cerradas y su frondoso paisaje. Pero el problema, aunque se ha acentuado, viene de lejos. En el otoño de 2008, el ayuntamiento contabilizó el paso de más de 200 motocicletas por la localidad durante la mañana de un sábado.
En aquel mismo año, el pleno municipal solicitó a la Guardia Civil y a la Delegación de Gobierno que intensificara las labores de vigilancia para mitigar el peligro de la vía y ahorrar las molestias sonoras y de tráfico a los vecinos. Sin embargo, no se ha producido ningún cambio vial de calado. Sólo un par de campañas puntuales de vigilancia de la Guardia Civil de Tráfico que redujeron temporalmente -sólo temporalmente- la siniestralidad y el peligro.

Piden medidas más profundas
Por ello, el alcalde de Alcublas reclama medidas más profundas. Según él, "la colocación de un radar permanente que controlase la velocidad en la carretera sería, sin duda, la solución". Es decir: que se instalaran varias cabinas en la CV-245 y que el radar estuviera colocado cada vez en una distinta. El límite máximo de velocidad en esta carretera sin arcenes es, en la mayoría de tramos, de 70 kilómetros por hora. No obstante, dice el alcalde, algunas motocicletas llegan a doblar esa velocidad al tiempo que practican maniobras ilegales, como invadir el carril contrario en algunas curvas. Por su parte, la Guardia Civil afirmó ayer que éste "no es un tema preocupante en la demarcación".
Y aquí la réplica de un compañero
Juan Andrés Ruix (Xinorri)
jaruix@camaravalencia.com

REFERENTE AL ARTICULO DE LOS MOTEROS EN ALCUBLAS

Estimado Director del Diario levante, escribo estas lineas, para expresar la indignación que me produce como motero el articulo publicado por su periodico en el que se trata a "todos" los motoristas que pasean con sus motos por las distintas carretaras valencianas, como si practicamente fueran delincuentes.
Verdad es que por ciertas carreteras hay algún que otro descerebrado que acomete maniobras peligrosas de gran imprudencia, pero tambien es cierto que son una minoria, que no representa al colectivo motero.
Hace aproximadamente unos siete meses, algún no menos decerebrado lugareño, hizo un vertido de aceite industrial a lo largo de muchos kilometros entre las poblaciones de Alcublas y Bejís, de manera intencionada y con el unico proposito de reducir el paso de motos por sus municipios.
Puestos en contacto con agentes de la autoridad de municipios de la zona, servicios de gruas, compañias de seguros y hasta con un despacho de abogados, y tambien por que en uno de esos accidentes se vió afectado un conocido mio, se produjeron solo en dos dias,como minimo, ocho accidentes de moto por este vertido.
¿Tengo que pensar que todos los habitantes de esos municipios son unos potenciales dementes, dispuestos a causar la muerte de motoristas?
¿ Por que en cambio a nosotros se nos trata a todos por igual?
¿Son acaso todas las personas que ván a un partido de futbol pertenecientes a grupos radicales?
¿ Y en esa zona, muy dada a la caza, son todos unos maltratadores de animales?

En las distintas carreteras de nuestro entorno(Alcublas,Montanejos,etc,etc) existen no pocos controles por parte de la Guardia Civil, tanto de velocidad como de alcoholemia los sabados y domingos por las mañanas . Y resulta curioso las pocas sanciones impuestas en estos controles por parte de los agentes.
Aquí, dá la sensación, de que lo que realmente molesta, es el paso de motos por estas poblaciones, y que realmente los accidentados no importan demasiado, vuelvo al vertido intencionado de aceite. Y el problema del paso por estas poblaciones, para que los lugareños sigan disfrutando de sus pueblos como ellos quieren, no es culpa del colectivo motero, si no de caracter administrativo (digase circunvalaciones,etc). Por que diganme por donde pasamos, ¿existe alguna carretera, con paisajes, y por que no decirlo, con curvas, que no este llena de agujeros y que no pase por ningún pueblo, ni por donde no haya trafico de otro tipo de vehiculos, para que nadie se sienta incomodo?
Ya puestos, ¿por que no prohibimos la venta de motos? o ¿porque no prohibimos que las motos vayan por las carreteras?.

Desde aquí hago un llamamiento a los moteros que pasan por estas poblaciones a que intenten ser lo más civicos posible, que por ejemplo, en Alcublas haciendo uso de un giro a la izquierda nada mas entrar en el pueblo eviten el cruzar recto por la calle principal, que por favor no crucen el pueblo pegando acelerones y que entiendan que cualquier persona mayor de las que cuando vén las motos se asustan, podrian ser sus madres o abuelas y a ellos no les gustaria que a sus familiares les pegasen esos sustos.

Pedirle al Sr Alcalde de Alcublas que prohiba el paso por la calle principal que cruza el pueblo con señales debidamente colocadas, y que solicite a la Guardia Civil controles de velocidad tambien dentro del casco urbano, y por supuesto que empiece a pedir la circunvalación del pueblo, pues creo que erradicar el paso lde motos vá a ser bastante más dificil.

Y a partir de ahí y fuera de los cascos urbanos, Benemerita y controles.

Pero aceite no, que lo unico que pueden conseguir es que se mate algún vecino o algún sobrino de ellos mismos, y eso seria terrible.
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V'sss y rafagas
XINORRI

Interesante video sobre el director de la DGT, tomad ejemplo.

La rascaeta en TVE