New revolucionaria GSXR 600/750 K10
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Pasito
Enrique
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New revolucionaria GSXR 600/750 K10
Por ahi estan saliendo estos diseños de la k10
Como novedad los foros extangeros hablan de un aumento de 8 kv.
Mapeo en mando izquierdo de 3 posiciones.
Nuevo diseño tipo su hermana mayor la 1000
Rebajada de peso en casi 5 kg.
chasis mas corto y menor lanzamiento de orquilla con basculante mas largo
Amortiguador delantero Sowa
Trasero mas inclinado
Dos difusores por tobera de adminion
Posiblemente doble salida de tubo de escape en titanio aunque aun esta por ver.
Pensar que este el el 25 aniversario de la fabulosa GSXR 750 , algo especial dicen por ahi.
Etc Etc.
Como novedad los foros extangeros hablan de un aumento de 8 kv.
Mapeo en mando izquierdo de 3 posiciones.
Nuevo diseño tipo su hermana mayor la 1000
Rebajada de peso en casi 5 kg.
chasis mas corto y menor lanzamiento de orquilla con basculante mas largo
Amortiguador delantero Sowa
Trasero mas inclinado
Dos difusores por tobera de adminion
Posiblemente doble salida de tubo de escape en titanio aunque aun esta por ver.
Pensar que este el el 25 aniversario de la fabulosa GSXR 750 , algo especial dicen por ahi.
Etc Etc.
Última edición por Enrique el Dom 04 Oct 2009, 8:03 pm, editado 3 veces
Enrique- CAMPEON ESTRATOSFERICO
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
,simplemente ( preciosa ),,pero me gusta mas mi escape y el color,,,Enrique escribió:Por ahi estan saliendo estos diseños de la k10
Como novedad los foros extrangeros hablan de un aumento de 8 kv.
Mapeo en mando izquierdo de 3 posiciones.
Nuevo diseño tipo su hermana mayor la 1000
Rebajada de peso en casi 5 kg.
chasis mas corto y menor lanzamiento de orquilla con mayor longitud el basculante
Amortiguador delantero Sowa
Trasero mas inclinado
Dos difusores por tobera de adminion
Posiblemente doble salida de tubo de escape en titanio
Pensar que este el el 25 aniversario de la fabulosa GSXR 750 , algo especial dicen por ahi.
Etc Etc.
Pasito- MASTER EN WEBS Y CIRCUITOS
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
preciosa en ese azul y blanco,como me gustaaaaa!!!!!!
viceGSXR- CAMPEON ESTRATOSFERICO
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
Impresionante. La primera moto que consideraría cambiar por mi blanquita.
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
¿para cuando??
GSX-R 750 lucky strike en venta: pocos kms, siempre en garaje, nunca circuito, la usaba mi mujer para llevar a las chiquillas al cole.
Una ganga,je,je.
GSX-R 750 lucky strike en venta: pocos kms, siempre en garaje, nunca circuito, la usaba mi mujer para llevar a las chiquillas al cole.
Una ganga,je,je.
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
MIQUEL69 escribió:¿para cuando??
GSX-R 750 lucky strike en venta: pocos kms, siempre en garaje, nunca circuito, la usaba mi mujer para llevar a las chiquillas al cole.
Una ganga,je,je.
jajajaja...ya te veo liado con ella.
Muy bonita y si es verdad ésos cambios que mencionas,pero me quedo con los colres de la mía.
Rover- MASTER EN WEBS Y CIRCUITOS
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
:MIQUEL69 escribió:¿para cuando??
GSX-R 750 lucky strike en venta: pocos kms,la usaba mi mujer para llevar a las chiquillas al cole.
Una ganga,je,je.
MEPARTO:
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
Bueno al fin Suzuki da a conocer sus modelos R del año 2010.
Se lanza también el catálogo oficial de la nueva Suzuki GSX-R 600 2010, a la vez que su hermana Suzuki GSX-R 750 2010 con la que comparte todas las características aparte de algunos cambios en motor y distribución.
Sólo cambios estéticos, a nivel decoración, tal como se ha hecho con la Suzuki GSX-R 750 2010. A falta de la presentación oficial de la marca Suzuki, se puede ver la nueva decoración azul y blanca más el esquema de color azul y gris.
Su gama completa de colores para el 2010 se compone de: Glass splash white/Metallic mat stellar blue (azul y blanca), Metallic mat silky gray/Pearl vigor blue (azul y gris) y Solid black/Metallic mat black (negra).
Especificaciones
Dimensiones
Longitud total: 2.040 mm
Distancia entre ejes: 1.400 mm
Peso en vacio: 163 kg
Ancho total: 715 mm
Altura desde el suelo: 130 mm
Depósito de gasolina: 17 l
Altura total: 1.125 mm
Altura del asiento: 810 mm
Motor
Tipo de motor: 4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida, DOHC
Diámetro x carrera: 67.0 mm x 42.5 mm
Cilindrada: 599 cc
Encendido: Electrónico Digital CDI
Transmisión: Toma constante de 6 velocidades
Relación de compresión: 12,8:1
Alimentación: Inyección electrónica
Sistema de arranque: Eléctrico
Cambio: 6 velocidades toma constante
Sistema de transmisión: Por cadena
Suspensión
Suspensión delantera: Telescópica invertida, muelle helicoidal, amortiguación de aceite, regulable en precarga, compresión y extensión.
Suspensión trasera: Por bieletas, muelle helicoidal, amortiguación de aceite, regulable en precarga, compresión y extensión.
Frenos
Freno delantero: Anclaje radial, doble disco 310 mm, pinza 4 pistones.
Freno trasero: Simple disco 220mm, pinza 2 pistones.
Neumáticos
Neumático delantero: 120/70ZR-17M/C (58W)
Neumático trasero: 180/55ZR-17M/C (73W)
Se lanza también el catálogo oficial de la nueva Suzuki GSX-R 600 2010, a la vez que su hermana Suzuki GSX-R 750 2010 con la que comparte todas las características aparte de algunos cambios en motor y distribución.
Sólo cambios estéticos, a nivel decoración, tal como se ha hecho con la Suzuki GSX-R 750 2010. A falta de la presentación oficial de la marca Suzuki, se puede ver la nueva decoración azul y blanca más el esquema de color azul y gris.
Su gama completa de colores para el 2010 se compone de: Glass splash white/Metallic mat stellar blue (azul y blanca), Metallic mat silky gray/Pearl vigor blue (azul y gris) y Solid black/Metallic mat black (negra).
Especificaciones
Dimensiones
Longitud total: 2.040 mm
Distancia entre ejes: 1.400 mm
Peso en vacio: 163 kg
Ancho total: 715 mm
Altura desde el suelo: 130 mm
Depósito de gasolina: 17 l
Altura total: 1.125 mm
Altura del asiento: 810 mm
Motor
Tipo de motor: 4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida, DOHC
Diámetro x carrera: 67.0 mm x 42.5 mm
Cilindrada: 599 cc
Encendido: Electrónico Digital CDI
Transmisión: Toma constante de 6 velocidades
Relación de compresión: 12,8:1
Alimentación: Inyección electrónica
Sistema de arranque: Eléctrico
Cambio: 6 velocidades toma constante
Sistema de transmisión: Por cadena
Suspensión
Suspensión delantera: Telescópica invertida, muelle helicoidal, amortiguación de aceite, regulable en precarga, compresión y extensión.
Suspensión trasera: Por bieletas, muelle helicoidal, amortiguación de aceite, regulable en precarga, compresión y extensión.
Frenos
Freno delantero: Anclaje radial, doble disco 310 mm, pinza 4 pistones.
Freno trasero: Simple disco 220mm, pinza 2 pistones.
Neumáticos
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Neumático trasero: 180/55ZR-17M/C (73W)
Enrique- CAMPEON ESTRATOSFERICO
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
q pasada de moto!!!!!m gusta mas esta q la de arriba.
viceGSXR- CAMPEON ESTRATOSFERICO
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
LA 600 DEL 2010
LA 750 DEL 2010
LA 1000 DEL 2010
LA 750 DEL 2010
LA 1000 DEL 2010
Enrique- CAMPEON ESTRATOSFERICO
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
en estetica nada mas cambia el colin y los tubos,n??q preciosidades!!!!
viceGSXR- CAMPEON ESTRATOSFERICO
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
Parece que los diseñadores se estan esforzando cada año en sacar los tubos mas feos, a la hoguera con ellos, el resto esta muy guapo
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
oscar escribió:Parece que los diseñadores se estan esforzando cada año en sacar los tubos mas feos, a la hoguera con ellos, el resto esta muy guapo
pensamos lo mismo , los tubos son mas que feos , horribles¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ y mira que la moto me gusta, pero vamos o la saco del concesionario con los yoshimura o alli se queda,jajaja
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
Es que hasta el nombre es una pasada :
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
OJO YOSHIMURA PARA SUZUKI, sino yo soy mas de Akrapovic o Termignoni, pero bueno cada cual con sus gustos......
ya tienes los tuyos Enrique?? recuerdas lo que te puse de las fundas de carbono, ni me contestaste mariquita.........
ya tienes los tuyos Enrique?? recuerdas lo que te puse de las fundas de carbono, ni me contestaste mariquita.........
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
YEEE QUIETO PARAO QUE YO SOY UN ABUELETE PERO SEÑOR Y CON CLASE NO SOY DE LOS QUE VA POR AHI MONTANDO ESCANDALO A LO TIPO MACARRA PLAYERO POR ESO NO ME PONGO UNOS AKRA NI TERMI HEEEEE CUIDADIN.
NO NO LOS TENGO AUN.
COMO SIGAMOS ASI NOS CAMBIAN EL POST
SALUDOS PIOLIN EL PAJARRACO JE JE
NO NO LOS TENGO AUN.
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SALUDOS PIOLIN EL PAJARRACO JE JE
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
gsxr1000 escribió:YEEE QUIETO PARAO QUE YO SOY UN ABUELETE PERO SEÑOR Y CON CLASE NO SOY DE LOS QUE VA POR AHI MONTANDO ESCANDALO A LO TIPO MACARRA PLAYERO POR ESO NO ME PONGO UNOS AKRA NI TERMI HEEEEE CUIDADIN.
NO NO LOS TENGO AUN.
COMO SIGAMOS ASI NOS CAMBIAN EL POST
SALUDOS PIOLIN EL PAJARRACO JE JE
pues lo dicho mirate los de titanio por si las moscas, que las fundas de carbono suelen dar problemas con la temperatura.........
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
osea que los que llevamos tubarros sin los db kilers, ahora somos macarras playeros ?????????
pd: si hubiera tenido la pasta me hubiera comprado los akra (los de macarra playero) pero me quede con los leovinci
pd: si hubiera tenido la pasta me hubiera comprado los akra (los de macarra playero) pero me quede con los leovinci
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
OSCAR7 escribió:osea que los que llevamos tubarros sin los db kilers, ahora somos macarras playeros ?????????
pd: si hubiera tenido la pasta me hubiera comprado los akra (los de macarra playero) pero me quede con los leovinci
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
OSCAR7 escribió:osea que los que llevamos tubarros sin los db kilers, ahora somos macarras playeros ?????????
pd: si hubiera tenido la pasta me hubiera comprado los akra (los de macarra playero) pero me quede con los leovinci
....lo que hay que oir...ehh Oscar!
AKRAPOVIC pocos macarras playeros pueden llevarlos!
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
YEEEE TRANQUIS MACARRAS PLAYEROS JE JE LOS PODEIS CONSEGUIR POR AHI DE SEGUNDA MANO Y SIGUEN SIENDO AKRA .
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
Creo que el que se pone o compra un akra no busca segundas mano o copias ( que haberlas las ailas ) no les quiero quitar prestigio a los yoshi pero un akra o termi son para babear.
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Re: New revolucionaria GSXR 600/750 K10
Habra que ir abriendo otro post al respecto si no al final por desvirtuamiento de este hilo nos lo borraran .
Saludos en vssssssssssssssss
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Enrique- CAMPEON ESTRATOSFERICO
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