MOTOS CON TALLAS

COMO PODREIS SUPONER ESTOY BARAJANDO LA POSIBILIDAD DE CAMBIAR DE MOTO "REPITO SOLO BARAJANDO" PIENSO QUE LA CILINDRADAS BUENAS PARA NUESTRAS CARRETERAS, CIUDADES, LAS MAS DIVERTIDAS Y CONFORME SE ESTA PONIENDO EL CODIGO DE CIRCULACION SON DE 400cc a 750 cc, DE MAS CILINDRADA CREO QUE SE DEBE DE TENER UN POCO MAS DE EXPERIENCIA EN LA MOTO, VALE PUES CON ESE MARGEN DE CILINDRADAS SE PUEDEN ESCOJER UNA GRAN CANTIDAD DE MOTOS Y DE TODAS LAS MARCAS EL PROBLEMA BIENE QUE LAS MOTOS NO SON COMO LAS BICIS QUE SE PUEDEN COJER DE DIFERENTES TALLAS REFERENTE A LA ALTURA DEL PILOTO, POR ESO CREO QUE UNA MOTO DE 600 CC. NUNCA TENDRA LA MISMA COMODIDAD A LA HORA DE MANEJARLA UN PILOTO CON 1,70 QUE UN PILOTO CON 1,90, POR ESO CREO QUE LAS MOTOS SE DEBERIAN DE FABRICAR CON DIFERENTES TALLAS COMO LAS BICIS ALOMEJOR ES UNA TONTERIA TODO ESTO PERO OCURRE QUE ME HE SUBIDO EN VARIAS MOTOS DE 600cc Y PARECE QUE VAYA SUBIDO EN UN SECADOR DE PELO Y COÑO YA QUE ME COMPRO UNA MOTO PUES QUE ME QUEDE BIEN ¿NO?

JEJEJEJEJJEJEJEJEJEJJEJ, PARA TI SERAN UN LLVERO, EL PROBLEMA ES QUE LAS GRANDES TB ON PEQUEÑAS!!!! QUIZAS LA B-KING.... DE SUZUKI.

NO ES UNA MOTO QUE ESTE EN MI LISTA PERO SI HAY QUE MONTARSE EN ELLA PUES SE MONTA Y YA ESTA, EL AMORTIGADOR ESE NO QUE CAUSA BUENAS SENSACIONES, ME HE ENTERADO QUE LAS BMW SI QUE TIENEN TALLA, PUEDES ELEJIR LA ALTURA DEL ASIENTO

EL BRIKINDANCEEL MIKEL LLANSONEL ROBOCOPEL PUSAITO: