MUY INTERESANTE

_«Bridgestone nos ha notificado que no puede garantizar la seguridad de sus neumáticos slicks traseros por más de 14 vueltas. Por ello se ha decidido hacer los siguientes cambios en la carrera de MotoGP en interés de la seguridad de los pilotos.
«1. La distancia de la carrera será de 26 vueltas».
«2. Cada piloto tendrá que entrar en pits para cambiar a su segunda moto con neumáticos nuevos, al menos una vez durante la carrera».
«3. No se permite a ningún piloto hacer más de 14 vueltas con cualquier neumático. Esto significa que un cambio de moto con nuevos neumáticos antes de la vuelta 12 requerirá un segundo cambio de moto/neumáticos antes de terminar la carrera».
«4. Los pilotos con motos “de Fábrica” y “Satélite” estarán obligados a utilizar la opción de neumático “duro” (B51DR). Bridgestone suministrará los neumáticos adicionales».
«5. Los pilotos con máquinas CRT deberán utilizar la opción del neumático duro de CRT (B50DR). Bridgestone suministrará los neumáticos adicionales».
«6. La zona con velocidad limitada se ampliará se ampliará tanto a la entrada como en la salida, y la salida para reincorporarse a la pista estará marcada por una línea blanca en la zona de “run off”. Cruzar esa línea mientras se reincorpora a la pista desde el pit lane dará lugar a una sanción». ★

Fuente, MARCA.

Han cambiado!! 10 vueltas como máximo y 19 vueltas de carrera!!.

Livio Suppo, máximo responsable y portavoz de la escudería Repsol-Honda de MotoGP, ha admitido en las cámaras de Telecinco que el error al retrasar una vuelta la entrada de Marc Márquez para cambiar de moto en Phillip Island es responsabilidad del equipo y no del piloto.
Suppo ha confirmado que el catalán entró en el pit lane cuando se lo indicaron y que fueron ellos los que se equivocaron al enseñarle la indicación correspondiente una vuelta más tarde de lo previsto. La única explicación que ha dado por el momento para justificar un error que ha dejado sin opciones a Márquez en la carrera (además de complicarle sus opciones al título mundial) se basa en una posible interpretación equivocada de las normas publicadas por Dirección de Carrera al respecto.

¿ Todo esto no es muy raro?, yo no hago tan tontos al equipo de Honda. Yo no tengo ni idea de los intereses que pueden haber detras, ¿audiencia? , lo cual se traduce en beneficios para Mediaset, o cualquier otra cosa, pero repito, yo no hago tan tontos al equipo de Honda.

Aqui hay mas miga de lo que se ve.

 Hola, no le saqueis tanta miga porque no la hay, simplemente el equipo a metido la pata y punto. 

Honda a metido la pata hasta el fondo. Yo no se que pensar pero el dinero es el dinero....... En fin, mas emocionante para el final de campeonato!!

El piloto corre, pero detras hay un equipo y todos juegan.
Hoy han cometido un error que le puede complicar el campeonato a Marquez, pero las carreras son así
Me alegro por Jorge y Dani, ahora tienen posibilidades y veremos espectaculo hasta el final.

Bandit escribió:El piloto corre, pero detras hay un equipo y todos juegan.
Hoy han cometido un error que le puede complicar el campeonato a Marquez, pero las carreras son así
Me alegro por Jorge y Dani, ahora tienen posibilidades y veremos espectaculo hasta el final.

Vale que si, ahora se vera espectaculo seguro hasta el final.

Yo creo que Que el equipo ha metido la pata. Por un lado me fastidia por que mark se le complica, pero veremos mas espectáculo que es lo bueno.

Como decía el Gran Chiquito: una mala tarde la tiene cualquiera, cobarrrrrde de la pradera, hip!