neumaticos

No es muy conveniente llevar los neumáticos desemparejados en cuanto a marcas y modelos, ya que tendrían diferente agarre, dibujo, etc. Mi recomendación (es lo que yo hice) es montar el mismo neumático y en el siguiente cambio, poner nuevos tanto el delantero como el trasero, de la marca y modelo que se acople a tu uso. Si el neumático delantero lo tienes también en las últimas y piensas cambiarlo, puedes poner el trasero que quieras, teniendo en cuenta que el delantero lo vas a cambiar pronto y lo pondrás del mismo modelo que el trasero nuevo.
En cuanto al modelo de neumático, como te digo, depende del uso que le vayas a dar, pero yo llevo un compuesto medio-duro y te puedo asegurar que para lo que hacemos nosotros sirve de sobra y además dura muchísimos kilómetros más.
Mis neumáticos (y los de Tino) son Pirelli Diablo Strada y en mi humilde opinión, funcionan bastante bien. Elijas el que elijas, decídete por un buen neumático, que sea de calidad, piensa que es el único contacto que tu moto tiene con el suelo y uno de los elementos más importantes en la seguridad (¿te imaginas una frenada brusca de emergencia con un neumático delantero liso????, mejor no, verdad?)
Espero que mi explicación te aclare un poco más las cosas y te sirva de algo

Puen en la base opino lo mismo que speed , depende mucho de lo que vallas ha hacer con ellos y vieno la marcha que tienes seguramente unos Pirelli como dice ono te irian bien , eso si los delanteros y traseros, lo que si te digo que si fueras a salir los domingos o sabados mas seguidos ha hacer curvitas te recomiendo como te dije los Michelin de dos compuestos, duran menos, son mas caros, calientan antes y se agarran mas.
Tu mismo
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MICHELIN

Bueno, kike, yo no te voy a decir nada que en los anterioresposts no te hayan pueto ya, pero mi hermoano tiene toda la raon del mundo, ni se te ocurra cambiar el neumatico trasro y ponerlo de otra marca y dibujo si no vas a cambiar los 2. No es para nada aconsejable. Como neumatico, pues si te soy sincero, el mio es un neumatico cojonudo, es tremendamente bueno, a mi ya m han durad 8.000 Km, que no esta nada mal, mi trasero ya me pide a gritos un cambio!!! pero tu ya sabes el ritmo que yo llevo, bastante rapido (hombre no soy Schwantz, pero no me puedo quejar) y de momento y sin que te sepa mal, si tu ritmo de rodaje no cmbia mucho, mi consejo es que t pogas algo mas duro, tipo el de mi hrmano, que tb va muy bien, y para el uso diario, que es el que tu haces te va a ir deP Madre, y para las salidas domingueras tb. Espero haberte ayudado. Un saludo.

Yo sigo fiel a Pirelli y le pondria:
delante Diablo Corsa
trasero diablo
Salen por unos 280€ montados en Ramirez. Te durarán unos 8-9 mil kms.
El delantero es un poco mas blando pero de la misma familia. S mi me recomendaron esta combinación en el Pirelliday. Por debajo del diablo (por blando) está el diablo strada de Tino y Speed. Si es verdad que si muchos de tus kms son en linea recta mejor el strada ya que los otros mas blandos se gastan antes ( esto es lógico ) haciendo el escalón tan incómodo y peligroso ( la frase típica de "he cuadrado las ruedas" )

ME PARECE QUE VOY A COJER LA OPCIÓN DE SPEED CREO QUE ES LA MEJOR GRACIAS ONO AGUANTARE UN POCO MAS LOS QUE TENGO QUE ME DIJERON UNOS 1000KM MAS SEGURO QUE AGUANTAN.

PD:GRACIAS POR LAS PEDAZO DE EXPLICACIONES A TODOS SOIS LOS MEJORES XAOO

Tenemos nuevo probador en el motoclub!!!!1

Con mas kms que yo no creo que hayan muchos en el nipatrasmotoclub .... digo yo.........

HAY ALGUN TAXISTA POR AQUI?????
JAJAJAJA

jeejejejejejejjejejeje, la verdad es que yo no, katana