Vergonzoso!!!!!!!!!!!!!!!!

Vamos a lo que vamos, como decia al principio, si los derechos que se le paga a DORNA, por parte de esta nueva TV, como ya pasa en el futbol,y en otros paises, tendremos que pagar,si queremos verlo, pero siempre y cuando lo que trasmitan, sean profesionales, que no haya ningun anuncio, y que la verdad valga la pena, y sino no verlo,  insisto poco queda gratis, ni las gracias, yo las estoy empezando a cobrar, AU!!

MotoGP de pago y el rábano de hojas cortas

Independientemente de si los aficionados al motociclismo y a MotoGP podrán ver todas o algunas carreras en abierto esta temporada, el hecho es que hay un cambio en la forma de entender el entretenimiento que supone la televisión como medio. La época en que con comprar el aparato y enchufarlo ya estaba todo hecho, pasó a la historia, para bien o para mal y dependerá de opiniones.

El fútbol, los toros, la Formula 1 y ahora MotoGP de Pago. Es un cambio que hay que asumir, pero que podría tener una serie de consecuencias a largo plazo en el mismo seno del campeonato. Los aficionados ya han mostrado claramente su disconformidad con este cambio a la modalidad de pago por ver MotoGP. En las redes sociales los aficionados han dejado claro que desean #MotoGPEnAbierto, a través de Twitter o de Facebook ha proliferado este hastag. Hasta se está realizado una recogida de firmas para ello. Pilotos del mundial también han mostrado su apoyo a los aficionados y a su reivindicación de poder seguir el Campeonato del Mundo de MotoGP en abierto.

Independientemente del coste mensual de poder seguir el campeonato del Mundo, con pocos abonados, Movistar TV cubriría el coste del canon y de los derechos de emisión. 60.- euros/mes (aprox) por 9 meses de campeonato = 540.-euros. Con 38.000 abonados estaría cubierto el canon, aparte de costes de cobertura.

¿Pero, a quien beneficia y a quien podría perjudicar la nueva modalidad de MotoGP de Pago?

A quien beneficia, habrá que verlo con el tiempo, personalmente, me preocupa más a quien puede perjudicar.

Un patrocinador paga por que su marca sea vista por el mayor número posible de futuros clientes. La inversión, a veces muy alta, se tiene que ver recompensada con un retorno en ventas o afianzamiento de marca. Si la temporada 2.013 de MotoGP los datos de audiencia mostraban que más de 3.000.000 habían seguido varios grandes premios y que el Gran Premio de la Comunitat Valenciana fue visto por 4,978,000 personas, ¿se podría pensar un patrocinador su inversión al conocer que su marca va a ser vista por 38.000 personas en vez de 3.000.000? ¿Se replantearán su estrategia de marketing.?

Con la situación de crisis actual, los patrocinadores no abundan y menos en el motociclismo. Las empresas no están por la labor de hacer grandes inversiones en publicidad. Cuando un equipo se tenga que sentar en futuras temporadas a negociar con un patrocinador no podrá mostrar las cifras de audiencia millonarias como hasta la fecha. ¿Afectará a las futuras negociaciones y a las cantidades que se paga por patrocinar un equipo?

Hoy en día, ya hay pilotos en el mundial que “pagan por correr”. Si los equipos no disponen de presupuesto y los patrocinadores cada día son menos y se invierte menos, la situación para los pilotos no se prevé que vaya a ser mejor. Pero, igualmente que un equipo dispone de patrocinadores, los pilotos también. Ya no solo son los resultados lo que influye, sino la visibilidad de la marca a millones de espectadores. ¿Afectará a los pilotos españoles que podamos tener en parrilla?

Cada gran premio es patrocinado en exclusiva por una marca. Este patrocinio de un gran premio es visto en cada sesión de entrenamientos y carreras, por lo que estamos en la misma situación. ¿Afectará esta bajada de audiencia a los circuitos españoles?

Muy sencillo, un rábano tiene su parte comestible bajo tierra, mientras que sus hojas quedan fuera, visibles. Si estas son cortas o no tiene no ves el rábano.

Si no eres visible, si nadie te ve, por muy buenos contenidos en lo que hagas marketing, aunque sea en el mejor campeonato del mundo de motociclismo, no obtendrás una rentabilidad. Por muy interesante que vuelva a ser el Campeonato del Mundo de MotoGP 2014, si las audiencias bajan de manera drástica, las repercusiones para equipos, pilotos y hasta circuitos se harán sentir en años venideros, porque al final, lo que manda es el retorno de la inversión de los patrocinadores. Y sin patrocinadores … no hay campeonato.

fuente : mundomotero.com