Terol exprime la suter

  Folger y Granado vuelven a rodar por los suelos. MotoGPJ. V. BELDA Nico Terol piensa darle una nueva oportunidad en 2013 a Rogelia, como llama a su Suter de Moto2. Se la ganó con el podio que logró en el Ricardo Tormo „un año después de que el valenciano se proclamara campeón del mundo con Marisol, la Aprilia RSA de 125 cc„ y que puso el mejor broche a una temporada de adaptación con muchos sinsabores. Ahora bien, Rogelia no se va a librar de un lavado de cara importante, pues el objetivo ahora es estar con regulidad en las primeras posiciones. Para ello, Suter brindará un nuevo chasis, cuya primera evolución estrenó ayer el alcoyano, en el segundo día de trabajo de los tres previstos en el circuito de Almería antes de bajar la persiana hasta el mes de febrero. Una jornada maratoniana en la que dio hasta 73 vueltas a un trazado calcado en longitud al de Cheste (4,025 km), y en la que logró rebajar en más de un segundo sus registros del lunes, hasta quedarse a solo 20 centésimas de su compañero en el Mapfre Aspar Jordi Torres, que estrenó el chasis el día anterior.«Por fin he probado el chasis nuevo y estoy muy contento, me he encontrado muy cómodo en una jornada maratoniana en la que hemos probado diferentes configuraciones de la horquilla delantera para girar con facilidad», explicó Nico Terol refiriéndose a una de sus asignaturas pendientes a lo largo de este año. Unas novedades que agradaron al piloto del Mapfre Aspar de Moto2. «La moto me transmite mejores sensaciones: puedo dar gas más pronto, inclinar más la moto en el ápice de la curva, y ahora la rueda delantera me transmite más seguridad. Gracias a ello he conseguido mejorar los registros y el ritmo», añadió Nico Terol, que paró el crono en su mejor vuelta en 1:37.40, y que destacó haber «entendido mucho mejor la pista», ya que el lunes, según dijo, le «pilló por sorpresa». Y es que el valenciano no había rodado en el trazado almeriense desde que la pisó en 2001 con la Cuna de Campeones Bancaja.Terol definió la jornada como «satisfactoria» pues también trabajó «la posición sobre la moto» y probó «un cambio distinto». El Mapfre Aspar despedirá hoy el año 2012 con el cuarto y último entrenamiento tras el de Cheste y los tres de Almería, y lo hará con pruebas más agresivas buscando los límites de la Suter, como indicó Jordi Torres. En definitiva, buscando un buen punto de partida para la segunda fase de la pretemporada, ya en 2013.

gracias por la info amic.

Buena información, y Amunt terol