La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
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La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
La empresa pública Circuito del Motor y Promoción Deportiva, que gestiona el circuito de velocidad de Cheste y ha asumido también el Gran Premio de Fórmula 1 tras la adquisición de Valmor por un euro, arrastraba una deuda de 51 millones de euros al cierre del último ejercicio auditado, el de 2010, según el informe de la Sindicatura de Comptes.
Este órgano de fiscalización de las cuentas autonómicas incide en que si Circuito del Motor en lugar de tratarse de una empresa de capital de la Generalitat fuera de titularidad privada se hallaría «incursa en uno de los supuestos de disolución», puesto que el patrimonio neto de la sociedad asciende a 1,3 millones de euros, cifra que resulta inferior a la mitad de su capital social, que asciende a 7,8 millones, seis veces menos. Además, sus fondos propios son negativos (-6,5 millones).
Lo que verdaderamente ahoga a esta mercantil son las deudas a corto plazo, que ascienden a 36,5 millones de euros, y lo que debe a los acreedores comerciales, casi 7,5 millones más. El endeudamiento a largo plazo se queda en 7,8 millones de euros.
Circuito del Motor ha organizado una docena de eventos deportivos, desde carreras de ámbito regional hasta una prueba anual del Campeonato del Mundo de Motociclismo. También mantuvo en el circuito de Cheste cuatro días de entrenamientos colectivos de Fórmula 1, que han incluido la presentación de diversas escuderías. Las instalaciones han estado en funcionamiento el 81,4% de los días del año.
Esta mercantil de titularidad tiene una plantilla de 24 personas empleadas, según los datos de la Cuenta General de la Generalitat, que han accedido al puesto de trabajo de manera directa, solamente tras una entrevista, aseguraron diversas fuentes consultadas. El presupuesto de personal ascendió en 2010 a 1,1 millones de euros.
La empresa pública incluye en sus cuentas 1,4 millones de euros gastados en contratos de patrocinio publicitario con pilotos y equipos de motociclismo y automovilismo. El informe de la Sindicatura advierte que, de manera general, los importes de los patrocinios, que oscilan entre medio millón y 10.000 euros, «no quedan adecuadamente justificados los criterios utilizados para realizar dicha asignación». La Sindicatura advierte de que de esos 16 contratos de patrocinio, tres se aprobaron por parte del consejo de administración «en sesiones celebradas con posterioridad a su concesión».
Los cuatro principales contratos de patrocinio, que no desvela el informe, y representan un 64,6% de los gastos en este capítulo, la Sindicatura especifica que no quedan acreditadas adecuada y suficientemente las necesidades que se pretenden cubrir mediante los referidos contratos.
También pone en evidencia que la empresa pública no justifica «adecuada y suficientemente la no utilización de los procedimientos de contratación».
Además, los expedientes «no contienen la documentación necesaria que permita acreditar la equivalencia de las prestaciones contratadas y, por tanto, la onerosidad de los contratos». En el mismo sentido el informe pone de manifiesto que los patrocinados presentan «una memoria de actividades que no está ni valorada, ni fechada ni firmada».
La Sindicatura de Comptes también indica que se contrató un servicio médico por 487.304 euros y se efectuó un contrato para la compra de accesorios para karts por 70.498 euros y en ambos casos «no se ha aplicado, de acuerdo a su cuantía, los principios de publicidad y concurrencia».
Este órgano de fiscalización de las cuentas autonómicas incide en que si Circuito del Motor en lugar de tratarse de una empresa de capital de la Generalitat fuera de titularidad privada se hallaría «incursa en uno de los supuestos de disolución», puesto que el patrimonio neto de la sociedad asciende a 1,3 millones de euros, cifra que resulta inferior a la mitad de su capital social, que asciende a 7,8 millones, seis veces menos. Además, sus fondos propios son negativos (-6,5 millones).
Lo que verdaderamente ahoga a esta mercantil son las deudas a corto plazo, que ascienden a 36,5 millones de euros, y lo que debe a los acreedores comerciales, casi 7,5 millones más. El endeudamiento a largo plazo se queda en 7,8 millones de euros.
Circuito del Motor ha organizado una docena de eventos deportivos, desde carreras de ámbito regional hasta una prueba anual del Campeonato del Mundo de Motociclismo. También mantuvo en el circuito de Cheste cuatro días de entrenamientos colectivos de Fórmula 1, que han incluido la presentación de diversas escuderías. Las instalaciones han estado en funcionamiento el 81,4% de los días del año.
Esta mercantil de titularidad tiene una plantilla de 24 personas empleadas, según los datos de la Cuenta General de la Generalitat, que han accedido al puesto de trabajo de manera directa, solamente tras una entrevista, aseguraron diversas fuentes consultadas. El presupuesto de personal ascendió en 2010 a 1,1 millones de euros.
La empresa pública incluye en sus cuentas 1,4 millones de euros gastados en contratos de patrocinio publicitario con pilotos y equipos de motociclismo y automovilismo. El informe de la Sindicatura advierte que, de manera general, los importes de los patrocinios, que oscilan entre medio millón y 10.000 euros, «no quedan adecuadamente justificados los criterios utilizados para realizar dicha asignación». La Sindicatura advierte de que de esos 16 contratos de patrocinio, tres se aprobaron por parte del consejo de administración «en sesiones celebradas con posterioridad a su concesión».
Los cuatro principales contratos de patrocinio, que no desvela el informe, y representan un 64,6% de los gastos en este capítulo, la Sindicatura especifica que no quedan acreditadas adecuada y suficientemente las necesidades que se pretenden cubrir mediante los referidos contratos.
También pone en evidencia que la empresa pública no justifica «adecuada y suficientemente la no utilización de los procedimientos de contratación».
Además, los expedientes «no contienen la documentación necesaria que permita acreditar la equivalencia de las prestaciones contratadas y, por tanto, la onerosidad de los contratos». En el mismo sentido el informe pone de manifiesto que los patrocinados presentan «una memoria de actividades que no está ni valorada, ni fechada ni firmada».
La Sindicatura de Comptes también indica que se contrató un servicio médico por 487.304 euros y se efectuó un contrato para la compra de accesorios para karts por 70.498 euros y en ambos casos «no se ha aplicado, de acuerdo a su cuantía, los principios de publicidad y concurrencia».
lumafeva- PROFESIONAL SBK 1000 cc
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
Este ariculo publicado el dia de hoy en el periodico de Las Provincias, no tiene desperdicio, pues no entiendo un circuito permanente que practicamente esta todos los dias del año con eventos, de perdidas, pero si leemos, vemos que tambien son complices de la F1, y por estas historias, pueden no realizar o compartir GP, a todos estos gestores del tres al cuarto, tendrian que pasar por Picasent, basta ya, de tanto chorizo
lumafeva- PROFESIONAL SBK 1000 cc
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
Buena info.
Si el dinero que se gastaron en hacer la porquería de circuito urbano de Valencia, lo hubieran empleado en ampliar el de cheste.
El evento de formula uno, con todas sus ganancias serian para cheste.
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josexri- CAMPEON ESTRATOSFERICO
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
Muy buena informacion Lumafeva.
Enrique- CAMPEON ESTRATOSFERICO
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
lumafeva escribió:Este ariculo publicado el dia de hoy en el periodico de Las Provincias, no tiene desperdicio, pues no entiendo un circuito permanente que practicamente esta todos los dias del año con eventos, de perdidas, pero si leemos, vemos que tambien son complices de la F1, y por estas historias, pueden no realizar o compartir GP, a todos estos gestores del tres al cuarto, tendrian que pasar por Picasent, basta ya, de tanto chorizo
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JordiGSR- CAMPEON ESTRATOSFERICO
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1..que razon teneis.JordiGSR escribió:lumafeva escribió:Este ariculo publicado el dia de hoy en el periodico de Las Provincias, no tiene desperdicio, pues no entiendo un circuito permanente que practicamente esta todos los dias del año con eventos, de perdidas, pero si leemos, vemos que tambien son complices de la F1, y por estas historias, pueden no realizar o compartir GP, a todos estos gestores del tres al cuarto, tendrian que pasar por Picasent, basta ya, de tanto chorizo
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Pasito- MASTER EN WEBS Y CIRCUITOS
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
+1+1+1+1Pasito escribió:+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1..que razon teneis.JordiGSR escribió:lumafeva escribió:Este ariculo publicado el dia de hoy en el periodico de Las Provincias, no tiene desperdicio, pues no entiendo un circuito permanente que practicamente esta todos los dias del año con eventos, de perdidas, pero si leemos, vemos que tambien son complices de la F1, y por estas historias, pueden no realizar o compartir GP, a todos estos gestores del tres al cuarto, tendrian que pasar por Picasent, basta ya, de tanto chorizo
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Artillero- PILOTO DE SCOOTER 125 Racer
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
+1 jejejosexri escribió:Buena info.
Si el dinero que se gastaron en hacer la porquería de circuito urbano de Valencia, lo hubieran empleado en ampliar el de cheste.
El evento de formula uno, con todas sus ganancias serian para cheste.
josexri- CAMPEON ESTRATOSFERICO
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
A robar a robar y a robar, es el pan nuestro de cada día!!!...por desgracia!!!!
Rover- MASTER EN WEBS Y CIRCUITOS
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
Rover escribió:A robar a robar y a robar, es el pan nuestro de cada día!!!...por desgracia!!!!
Lo peor es que encima esta llegando un punto en el que parece que estamos acostumbrados y asumimos y ya esta, y sino que se lo digan a Garzón que lo juzgan antes que a los chorizos que destapo y encima le caerá mas pena que a los ladrones de trajes
kikejr750R- PROFESIONAL DE CIRCUITO
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
+1 y queroseno al cantokikejr750R escribió:Rover escribió:A robar a robar y a robar, es el pan nuestro de cada día!!!...por desgracia!!!!
Lo peor es que encima esta llegando un punto en el que parece que estamos acostumbrados y asumimos y ya esta, y sino que se lo digan a Garzón que lo juzgan antes que a los chorizos que destapo y encima le caerá mas pena que a los ladrones de trajes
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
di que si totalmente de acuerdo, así nos va.kikejr750R escribió:Rover escribió:A robar a robar y a robar, es el pan nuestro de cada día!!!...por desgracia!!!!
Lo peor es que encima esta llegando un punto en el que parece que estamos acostumbrados y asumimos y ya esta, y sino que se lo digan a Garzón que lo juzgan antes que a los chorizos que destapo y encima le caerá mas pena que a los ladrones de trajes
JordiGSR- CAMPEON ESTRATOSFERICO
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
De vez en cuando me paro a pensar, que cuando hay varias respuestas de citar y también respondo yo, siempre se me salta a mi.JordiGSR escribió:di que si totalmente de acuerdo, así nos va.kikejr750R escribió:Rover escribió:A robar a robar y a robar, es el pan nuestro de cada día!!!...por desgracia!!!!
Lo peor es que encima esta llegando un punto en el que parece que estamos acostumbrados y asumimos y ya esta, y sino que se lo digan a Garzón que lo juzgan antes que a los chorizos que destapo y encima le caerá mas pena que a los ladrones de trajes
Y lo comento en general
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
trabajar mas coñi que tu puede que no lo necesites , pero España si.
Es decir de motos , motor etc etc
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
No entendergsxr1000 escribió:trabajar mas coñi que tu puede que no lo necesites , pero España si.
Es decir de motos , motor etc etc
josexri- CAMPEON ESTRATOSFERICO
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
QUE DEJEMOS LA POLITICA PARA OTROS FOROS ESPECIALIZADOS Y CREADOS PARA ESE FIN, NO CREEIS?
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
Gsxr1000 , un poco de politica tampoco viene mal del todo aunque ya sabemos todos que al final se termina , digamos discutiendo , pero tienes razon.
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
ADMNIPATRASMOTOCLUB escribió:Gsxr1000 , un poco de politica tampoco viene mal del todo aunque ya sabemos todos que al final se termina , digamos discutiendo , pero tienes razon.
Muchas veces tambien terminamos discutiendo y sin hablar de política, pero teneis razón, hay otros foros para hablar de politica aunque por mi no hay ningún problema que se hable en este foro sobre este tema de vez en cuando.
JordiGSR- CAMPEON ESTRATOSFERICO
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
no estoy nada de acuerdo que este no es el foro, este es el foro, para hablar de esto que tanto nos gusta, que es las motos, porque de estos lodos binen estos barros, esdecir, que sino hablamos de lo que afecta, dentro de nada, no podremos ir en moto, vale, a sai que en estos momentos, es importante escrbir lo que esta ocurriendo, pues no todo el mundo se entera de lo que esta pasando, y basta ya de chorizos, que mira como esta la gasolina, que la han subido por chorizear y mala gestion, y el mes de febrero subira el IRP dos puntos, mas alto lo podre decir pero mas claro, creo que no
lumafeva- PROFESIONAL SBK 1000 cc
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
lumafeva escribió:no estoy nada de acuerdo que este no es el foro, este es el foro, para hablar de esto que tanto nos gusta, que es las motos, porque de estos barros vienen estos lodos, esdecir, que sino hablamos de lo que afecta, dentro de nada, no podremos ir en moto, vale, a sai que en estos momentos, es importante escrbir lo que esta ocurriendo, pues no todo el mundo se entera de lo que esta pasando, y basta ya de chorizos, que mira como esta la gasolina, que la han subido por chorizear y mala gestion, y el mes de febrero subira el IRP dos puntos, mas alto lo podre decir pero mas claro, creo que no
lumafeva- PROFESIONAL SBK 1000 cc
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
Pienso que este no es el sitio para hablar de política en plan debate, pero en comentarios no creo que nadie se ofenda, además para eso esta la libertad de expresión y a veces tenemos que abrir todos los ojos he intentar ver y hacer ver la realidad.
kikejr750R- PROFESIONAL DE CIRCUITO
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Re: La empresa del trazado de Cheste cerraría si no fu
Mucha razón tienes, pero como ves esta muy relacionado.kikejr750R escribió:Pienso que este no es el sitio para hablar de política en plan debate, pero en comentarios no creo que nadie se ofenda, además para eso esta la libertad de expresión y a veces tenemos que abrir todos los ojos he intentar ver y hacer ver la realidad.
josexri- CAMPEON ESTRATOSFERICO
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